Mont Blanc Tour

Genesi! Questi ultimi mesi sono trascorsi... in un clima cupo, venato di lockdown e perimetri di pochi chilometri da non oltrepassare... In tutto questo, non è facile uscire per fare delle gite in bicicletta, per bere qualcosa con gli amici... è difficile programmare qualsiasi cosa in questo clima incerto...Ma ora, da qualche settimana a questa parte, sembra che abbiamo un periodo di tregua, tra due ondate virulente, e decidiamo di cogliere l'occasione! La lista delle cose da fare è lunga!Tra la voglia di andare a caccia di nuovi passi per la sfida e quella di scoprire nuove strade, nuovi luoghi dove evadere, abbiamo soprattutto una grande voglia di libertà e di avventura!Cosa c'è di meglio di un piccolo viaggio in bicicletta con le amiche? Una novità per noi…La prospettiva di collegare il punto A al punto B, con i nostri bagagli in completa autonomia, fermandoci dove vogliamo, mangiando e dormendo dove vogliamo, senza alcuna pressione, quale modo migliore per sentirsi di nuovo liberi! Dai !In ogni caso, il Tour du Mont Blanc è sulla mia lista delle cose da fare, da qualche parte bisogna pur cominciare e sembra che scaleremo anche alcuni passi incredibili e famosi! Flore se ne sta occupando e, con OpenRunner, sta elaborando per noi una prima bozza di percorso con partenza da Annecy. I passi principali che si attraversano sono noti per nome, sono famosi e per la maggior parte attraversati dai corridori del Tour. Bevendo un caffè perfezioniamo l'idea. Abbiamo 4 giorni per percorrere 450 km e 9750+ giorni. Immaginiamo diversi segmenti, concordando i luoghi più adatti dove dormire e mangiare... Non lo sappiamo con certezza, è un po' una novità per noi... ci basiamo sulle sensazioni, nel peggiore dei casi non importa, faremo meglio la prossima volta! Molte persone ci guardano con occhi sgranati, avvertendoci che sarà dura, anche se in realtà ci sentiamo capaci, ma i loro avvertimenti sulle difficoltà del percorso ci spaventano comunque un po'... e se fosse troppo lungo e ci fosse troppo dislivello? Esitiamo, rielaboriamo i percorsi, ci scambiamo idee sui percorsi e sui passi da non perdere... Finalmente, una settimana prima, tutto è a posto, non ci resta che pregare il dio del meteo che ci conceda la fascia oraria di sole che ci permetterà di partire e goderci appieno la nostra avventura! Niente più apprensione, solo l'impazienza di partire finalmente per vivere questa avventura sportiva e umana che si preannuncia incredibile! Giorno 1 - Venerdì 9 luglio Ci vediamo alle 8:30 a Brumes per un caffè e per scoprire cosa ci aspetta. Karine, una guardia stradale, è venuta a incoraggiarci e Julien, il gestore di Brumes, ci sostiene anche lui! Sì, non capita tutti i giorni che due cicliste lascino il suo bar per percorrere così tanti chilometri in autonomia. Le 9:00 è l'orario di partenza! Emozionati e stressati, partiamo per l'avventura D+! Oggi 110 km e 2260 m+ : ci aspettano il Col de la Forclaz de Queige, il Col du Méraillet e il Cormet de Roseland. Per prima cosa seguiamo il lago di Annecy e le sue dolci mattine. Non c'è molta gente in giro e questo è bello. Si chiacchiera e si ride già molto. Conosciamo questa pista ciclabile, quindi è scorrevole. Una volta raggiunta la fine del lago, proseguiamo verso Ugine. Non è il posto più affascinante della zona industriale di Ugine, quindi ci sbrighiamo e saliamo rapidamente in quota sul Col de la Forclaz de Queige. 6 km all'8% di pendenza media, nel fresco del bosco ed eccoci davanti al cartello per attaccare il nostro primo adesivo Matchy.Stiamo giocando al gioco degli adesivi! Chiacchieriamo con l'unico abitante di questo passo che va a caccia di funghi. È un po' deluso dal raccolto, ma è felice di vederci. Dirigetevi verso Beaufort e i suoi lunghi pendii falsopiani. Siamo bloccati con le borse e il vento contrario. Avevamo già percorso questa sezione 15 giorni fa durante il week-end del Beaufortain tra brigadières. Ci è sembrato molto più gestibile... Avevamo anche le borse, ma forse meno cariche. Arrivati a Beaufort, abbiamo fatto la nostra solita fermata al Bus Givré. La cameriera ci riconosce e questa volta ci chiede quale viaggio stiamo intraprendendo. Ci hanno servito subito un Super Bowl e del gelato artigianale (il migliore del mondo, secondo la nostra cameriera). Si riparte per la salita del Col du Méraillet: 12 km e 7% di pendenza media. È piacevole soggiornare in questa foresta di abeti con una splendida vista su Beaufort. I lunghi rettilinei tra i tornanti ci permettono di ammirare il panorama e di intravedere le vette alpine. Giunti al passo del Méraillet, facciamo una breve deviazione verso la diga di Roseland per ammirarne l'altezza e scattare quante più foto possibili di queste acque turchesi illuminate dal sole. È bellissimo. Mancano 8 km per raggiungere la cima del Cormet, a 1967 m di altitudine. Ma il Rifugio du Plan de la Laie ci invita a una pausa spuntino! Sì, questo è l'ultimo posto dove mangiare prima di concludere la vetta e tornare a Bourg Saint Maurice per dormire lì. Quindi prendiamoci il nostro tempo. Dopo questa breve pausa spuntino, percorriamo i restanti 3 km fino alla vetta. Non fa freddo, ma l'aria di montagna è presente e la discesa sarà probabilmente fredda. Quindi ci vestiamo e ci lanciamo nell'ignoto di questa discesa! Sì, perché da questa cima inizia anche l'avventura della scoperta, perché nessuno di noi due è mai andato oltre in bicicletta. La discesa è incredibile, 20 km di beatitudine: all'inizio ci sono dei bellissimi rettilinei che ci permettono di ammirare le vette selvagge che ci circondano. Raggiungiamo finalmente il bosco dove si susseguono piccoli tornanti. Ci stiamo divertendo, guidando come ci piace. Giunti in fondo, attraversiamo Bourg-st-Maurice per raggiungere l'alloggio di Séez: Alps Haven. Naturalmente si trova in un vicolo cieco in fondo al villaggio, con una pendenza del 13%. Ma vale la pena arrivare in un grazioso cottage con vasca idromassaggio preparato dagli accoglienti padroni di casa inglesi. Un tuffo veloce nell'acqua a 38°C, una pizza fatta in casa, una seduta di stretching e... buonanotte! Giorno 2 - Sabato 10 luglio Sveglia alle 7:30! Facciamo un'ottima colazione. Gli inglesi sono molto bravi a preparare colazioni salate e sostanziose. Tutto ciò di cui abbiamo bisogno per iniziare questa nuova giornata! In programma 87 km e 2276 d+ con il Colle del Piccolo San Bernardo, il Colle San Carlo e i Balcons de Cerellaz. Il Colle del Piccolo San Bernardo è lungo (26,5 km) ma ondulato (media del 5%). Percorriamo il percorso del Tour de France che passa per Montvalezan con una pendenza media del 9% su 6 km. Entriamo in Stéphane Plaza e vediamo tutte queste case di lusso. Attraversiamo il grazioso villaggio di Le Châtelard per imboccare una strada che stende per noi un tappeto rosa, La Rosière, prima di ricongiungersi alla strada principale.La vista è perfetta per le foto! Proseguiamo poi fino alla stazione di La Rosière e appena arrivati alla fine del paese giriamo a destra e lì, cambio di persona, prendiamo la porta " Stargate, lo Stargate » ritrovarsi in una valle alpina. Potremmo aver varcato i cancelli del tempo, ma Jean-Michel, con la sua maglia dell'Ardèche, è ancora sulla nostra scia, cambiando il mondo insieme a noi. Non si muove velocemente, ma poiché ci fermiamo continuamente per scattare foto, ci raggiunge e alla fine completa il passo insieme a noi. Siamo rimasti sbalorditi da questo passo che abbiamo visto così tanto in TV o mentre preparavamo questo viaggio. Dopo aver guardato a lungo le foto, eccoci qui, davanti all'ospizio, al confine tra Francia e Italia. Il passo offre, tra le altre cose, la vista sul versante italiano del Monte Bianco. Infine, il famoso Monte Bianco che costeggiamo! Ci chiedevamo quando lo avremmo rivisto. : andiamo in giro ma lo vedremo davvero? Attacchiamo l'adesivo sul cartello e cogliamo l'occasione per fare i turisti in cima, prima di ridiscendere lungo una strada piacevole, con curve variegate che rendono la guida piacevole. L'unico aspetto negativo di questo passo tra La Rosière e La Thuile, dove faremo la nostra sosta per il pranzo, è che è disseminato di cavi elettrici. A La Thuile chi dice primo ristorante italiano dice pizza. Fanny coglie l'occasione per mettere in pratica il suo italiano e ci ordina le pizze migliori che speravamo di mangiare dopo questa lunga salita. Cogliamo l'occasione per raccontare un po' di storia: perché San Bernardo? Chi è questa statua in cima al passo che abbiamo appena attraversato? Ce ne andiamo sentendoci meno stupidi! Divoriamo le nostre pizze prima di ripartire verso Colle San Carlo: 6 km con pendenza media dell'8% in pieno sole. Questo passo è magnifico! Si comincia con 2 grandi pendenze del 14% partendo da La Thuile. Si prosegue con tornanti che lasciano intravedere il Monte Bianco, prima di entrare nuovamente in una pineta. Ricorderemo che il punto in cui ci troviamo sabato 10 luglio è la vetta, perché è piena di macchine e lascia poco spazio per raggiungere il cartello e attaccare il nostro adesivo. Si scende per 10 km con una pendenza media del 10%. Abbiamo detto che eravamo finalmente contenti di poter salire dall'altra parte. Ed eccoci giunti alla parte meno divertente della giornata: la Valle d'Aosta e il vento contrario, di nuovo! Ci troviamo quindi su una grande strada nazionale in valle, con le auto che sfrecciano a 80 km/h ai lati... non proprio il massimo. L'idea è quindi quella di evitarlo il più possibile. Percorriamo solo 11 km a staffetta per uscire ad Avise. Verso i balconi di Cerellaz. Non eravamo troppo diffidenti nei confronti di quest'ultima difficoltà. Si affronta poi una salita di 6 km al 12% contro il dirupo. Fa caldo, ma riusciamo ancora a vedere il Monte Bianco per l'ultima volta durante la giornata e finalmente arriviamo a Cerellaz. Aspetto poi Fanny all'ombra e, dopo 3 minuti di pausa, noto che una residente mi sta fissando, seduta davanti a casa sua con il suo giornale. Gli ho detto: Ciao ". Non ci è voluto molto perché cominciasse a parlarmi in italiano. Faccio finta di non capire cosa dice, ma lei continua e me lo ripete mille volte: Ben fatto, ben fatto… » Fanny arriva senza fiato e la signora continua a parlarle. Fanny cerca di rispondergli in italiano tra un respiro e l'altro. La signora era felicissima, le abbiamo rallegrato ancora una volta la giornata.Bisogna dire che il villaggio è davvero deserto. Dietro una serie di piccoli paesi possiamo godere di un'incredibile vista sulla Valle d'Aosta e sulle montagne circostanti. Scendiamo poi dolcemente verso Aosta dove dormiremo in un albergo un po' squallido ma con proprietari molto cordiali. Siamo rimasti lì per un'ora buona prima di tornare in città per gustare pasta e gelato italiani!! Sì, anche l'Italia. Scopriamo un centro storico, piccolo e vivace. Sono in serata gli italiani! Ci guardano sorpresi : non capita tutti i giorni di vedere due donne camminare per strada in pantaloncini corti, con la loro abbronzatura da ciclista e calzini di seconda mano! Tanto per lo stile, la cosa più importante è il recupero ! Ritorniamo in hotel, un po' di stretching e buonasera! Giorno 3 Domenica 11 luglio Oggi è il giorno più lungo, 138 km e 3470 d+. Quindi partiamo prima rispetto alle altre mattine. Sveglia alle 6:30 per la partenza alle 7:30. La colazione non è molto abbondante, è a buffet ma molti dei prodotti sono biscotti molto dolci confezionati singolarmente. Cerchiamo di mantenere la nostra vena salata con uova e pane per tramezzini. Dobbiamo finire di preparare i bagagli e ripartiamo verso il Colle del Gran San Bernardo, la Petite Forclaz, il Col de la Forclaz (Martigny) e per concludere con il Col des Montets. Il Colle del Gran San Bernardo a prima vista non è molto interessante. Siamo ancora sulle alture di Aosta, le case sono accatastate una dietro l'altra e Stephane Plaza avrebbe un bel da fare da queste parti... Dopo soli 10 km è necessaria una pausa per sgranchirsi le gambe. In effetti, alcuni dolori rimangono intensi, soprattutto se il giorno prima non si è fatto sul serio con lo stretching. Trascorriamo poi 20 minuti in un tunnel per risvegliare il nostro corpo e liberarci da queste cattive tensioni. Pronti a ripartire, proseguiamo lungo i lunghi rettilinei della strada statale prima di arrivare al paese di San Leonardo e svoltare finalmente a destra per imboccare la strada per il passo. Infatti, proseguendo verso sinistra dopo San Leonardo, si attraversa il confine attraverso un grande tunnel che passa sotto il Colle del Gran San Bernardo. Da parte nostra, opteremo per questa piccola strada con asfalto molto liscio e ombreggiata. Poi potremo ammirare le belle curve, i piccoli villaggi e la qualità dello sviluppo stradale. Fanny mi assicura che gli svizzeri stanno lavorando duramente per aiutare gli italiani a mantenere la strada del passo. " È così iconico che necessita di manutenzione adeguata! » Ci aspettiamo quindi che in Svizzera avremo una strada perfetta, come un tavolo da biliardo. Lo vedremo tra 17 km. Il famoso tunnel ci supera un'ultima volta e, appena lo lasciamo alle nostre spalle, vediamo le curve successive che ci aspettano. È grande, impressionante, non vediamo l'ora di salire un po' più in alto per ammirare ognuna di queste curve. Più in alto si può vedere la Casa per ferie Don Angelo Carioni (un albergo ristorante). Ha il fascino degli ospizi di San Bernardo. Una volta arrivati a questa casa, ci si ritrova immersi in un nuovo circo montuoso, con rocce e dirupi tutti disposti e scolpiti con classe e immensità.Ci sentiamo così piccoli! Attraversiamo una piccola galleria di pietra a cielo aperto prima di svoltare nell'ultima curva e tagliare il traguardo del passo. Ci accoglie un piccolo laghetto completamente attrezzato. C'era molta gente, soprattutto molti motociclisti, che ci hanno urlato nelle orecchie per buona parte della salita. Costeggiamo il lago e raggiungiamo l'ospizio. Scattiamo le ultime foto e appiccichiamo il nostro adesivo: obbligatorio su questo valico di confine Italia/Svizzera che abbiamo atteso così a lungo, come il Piccolo San Bernardo. Iniziamo la discesa, che per i primi 6 chilometri è magnifica, fatta eccezione per l'asfalto che, tra l'altro, non è affatto curato dagli svizzeri. Ma una volta superato il traguardo dei 6 km, si giunge all'uscita del grande tunnel. Dietro, la discesa è poco interessante poiché si inoltra in gallerie semiaperte dove si può vedere la diga di Toules. La strada non è molto rassicurante, le auto vanno veloci. Questa ampia strada nazionale prosegue per diversi chilometri, sempre con il vento contrario. Poi ci diciamo che è ora di pranzo, ma è domenica e non tutto è aperto. Siamo salvati da Le Catogne ! Non ci fermeremo troppo perché abbiamo percorso 67 km e ne mancano ancora 72! Così ripartiamo su questa strada nazionale poco interessante, ancora con il vento contrario. Anche questa volta, come in Valle d'Aosta, vogliamo andarcene il più in fretta possibile. Ci dirigiamo poi a Martigny-Combe per completare salite ripide del 14% su 3 km. Questa è la piccola Forclaz. Infine, raggiungiamo la strada principale per il Col de la Forclaz (Martigny). Non c'è molto interesse per questa salita di 7 km, piuttosto liscia e incastrata tra un muro e le auto, il che è decisamente troppo pericoloso. Attacchiamo un adesivo prima di scendere di nuovo nella conca per attraversare un'ultima volta il confine (Svizzera/Francia) Ritorno in Francia. Per questa giornata manca solo il Col des Montets (8 km al 4%). È mobile e corre lungo i binari del trenino rosso, simbolo di Chamonix. Nonostante tutto, siamo riusciti a raggiungere un buon numero di D+. Fanny si sentì bene per tutto il giorno. Il dolore che mi tormentava di più erano le ginocchia e la schiena. Ma è tutto, abbiamo raggiunto la cima del passo. Nella testa, finito! Scendiamo lentamente verso Chamonix, per avvicinarci il più possibile al Monte Bianco, che abbiamo costeggiato durante tutto il viaggio. Dopo Chamonix, arriviamo a Les Houches, l'ultima ripida salita di 1,5 km nel bosco che ci riporta a Servoz. Gran finale perché la strada è perfetta, i tornanti anche, e si scende parecchio anche se poco prima avevamo fatto solo 1,5 km di salita. Una volta superato Servoz, sappiamo che non c'è più niente prima di raggiungere Alice, un'amica che ci accoglie nella sua casa per la notte. Grazie a lei per il supporto e la riuscita di questo viaggio. Sono già le 20:00, la serata sta passando troppo velocemente! Pizza, condivisione con gli amici e via a letto. Giorno 4 - Lunedì 12 luglio Oggi sarà fresco, 83 km e 1742 giorni+! Il peggio è alle nostre spalle! Questa volta partiamo alle 9, abbiamo tempo, ci restano solo 2 passi da fare: il Col de Romme e il Col de la Colombière. Ci incamminiamo poi su piccole strade nella valle dell'Arve. Grazie Openrunner per aver sempre indicato le sezioni corrette. È vero che viaggiare sulle grandi strade nazionali non era esattamente l'opzione che avevo preso in considerazione. L'app ci ha mostrato molte piccole strade di campagna che ci hanno permesso di evitare le auto.D'altro canto, non siamo ancora riusciti a evitare il vento... Riassumendo, durante questo viaggio, appena ci siamo trovati in una valle, o in pianura, avevamo il vento in faccia... poco pratico per aumentare la media. Ma in fondo, chi se ne frega? Siamo qui per l'avventura delle borse tra ragazze, più della media! Arriviamo a Cluses e quindi ai piedi del Col de Romme. Attacchiamo direttamente con rampe dell'11%. E' l'inizio, siamo freschi... e poi dopo la piccola Forclaz non sembra così ripida ^^ Questo passo è tranquillo, senza automobili. Ci godiamo poi una media dell'8% per 9 miglia e non vediamo l'ora di arrivare alla fine del nostro viaggio. Il piccolo villaggio di Romme è davvero bellissimo e molto tranquillo. Ci vediamo lì a fare un pisolino nel giardino di casa! Dai, dai ! Proseguiamo, nessun cartello su cui attaccare il nostro adesivo. Scendiamo al Reposoir e concludiamo la nostra ultima salita: il Col de la Colombière. Mancano 7 km al 9% prima di rinunciare! Perché questo passaggio è l'obiettivo! Da lì in poi il percorso è pianeggiante fino ad Annecy (con un po' di vento contrario?). Oggi i ruoli sono invertiti: Mi sento bene e gli ultimi 4 km sono duri per Fanny. I nervi sono tesi e le emozioni sono forti. Lo incoraggio. Non piangere adesso, piangerai di sopra, non sprecare le tue energie adesso ". Restiamo insieme, concludiamo insieme questa bellissima avventura! Altri 2 km, sembra che la pendenza diventi più ripida con queste borse... dai, teniamo duro, 1 km e finalmente il traguardo. Tante emozioni! Ce l'abbiamo fatta :) Ci concediamo un ultimo piccolo pasto in vetta prima di tornare a Le Grand Bornand. La vista è pazzesca. I turni si susseguono uno dopo l'altro. Questa discesa è superba, proprio come piacciono a noi. 2 ciclisti ci succhiano le ruote durante la discesa. E quando arriviamo al cul di Saint Jean de Sixt, ci superano e si congratulano con noi per la discesa, dove loro non sono riusciti a superarci. Abbiamo abbiamo fatto progressi, abbiamo acquisito sicurezza, siamo felici. Ultimi rettilinei a Thones, vediamo il nostro amico Bertrand che ci aspetta per fare da locomotiva ad Alex! Ci sentiamo come se stessimo volando, soddisfatti di questo tour che stiamo per concludere. Ultimo piccolo passaggio di Bluffy prima di tuffarsi nel lago (letteralmente e figurativamente) Questo viaggio è finito, abbiamo acquisito tutta la forza e la sicurezza di cui avevamo bisogno! Abbiamo anche potuto godere di tutto il sole che potevamo da questa estate piovosa! Ci siamo presi cura della nostra abbronzatura da ciclista! E infine, quando ci fermiamo, desideriamo solo una cosa: tornare indietro!